Arretrare il punto di massima larghezza, come appare sopratutto nei kayak da gara da discesa o da acqua piatta (o come in quello della foto che hai allegato, che è una kayak scuola in polietilene, derivato da quelli da gara), consente di avvicinare la passata in acqua della pagaia alla linea mediana della canoa, e quindi riduce i vettori di forza che deviano la direzione della canoa, massimizzandone la velocità, oltre a motivi di idrodinamicità e a consentire di aumentare il volume in coda, in modo da ridurre le codate in rapida (tipiche della canoe da gara da discesa, lunghe 4,50 m), che sono assai distruttive nelle canoe in materiale composito.
Tale arretramento va però a discapito della stabilità dell'imbarcazione.
